在新能源汽車充電樁建設領域，隨著新能源汽車的快速普及，充電樁大規模發展將導致充電諧波污染問題更為突出，對電網造成較大擾動。目前，充電樁設備基本都會標配相關的高壓無功自動補償來提高供電系統(tong)諧波(bo)承受能力(li)，有條件的項目也會選擇加(jia)裝(zhuang)有源(yuan)濾波(bo)裝(zhuang)置。

高壓無功自動補償的(de)作(zuo)用(yong)(yong)就時提供電(dian)(dian)(dian)源(yuan)質量和功(gong)率(lv)(lv)因數。減少(shao)電(dian)(dian)(dian)力(li)損失，根(gen)據不同(tong)的(de)線路和負載情況，工廠內的(de)配電(dian)(dian)(dian)可以通(tong)過增加電(dian)(dian)(dian)容(rong)器的(de)功(gong)率(lv)(lv)因數來降(jiang)低(di)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)端和功(gong)耗(hao)(hao)端的(de)功(gong)率(lv)(lv)損耗(hao)(hao)。延長設(she)備(bei)壽(shou)命(ming)，功(gong)率(lv)(lv)因數提高(gao)之后(hou)，線路總電(dian)(dian)(dian)流將(jiang)會降(jiang)低(di)，接近(jin)或者已(yi)經飽和的(de)變壓器、開關等機械設(she)備(bei)的(de)容(rong)量負荷將(jiang)會降(jiang)低(di)，從而降(jiang)低(di)溫度，延長使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)。

高壓無功自動補償的(de)關鍵階段是開(kai)(kai)關。 切換方(fang)法(fa)的(de)選擇(ze)(ze)非常重要。 如果(guo)(guo)切換方(fang)法(fa)選擇(ze)(ze)不(bu)當，將(jiang)導(dao)致補(bu)償(chang)過度或補(bu)償(chang)不(bu)足的(de)問(wen)(wen)題。 切換方(fang)法(fa)的(de)選擇(ze)(ze)正(zheng)確。 如果(guo)(guo)時(shi)間設(she)置太高，仍然可能導(dao)致過度補(bu)償(chang)和補(bu)償(chang)不(bu)足的(de)問(wen)(wen)題。 如果(guo)(guo)時(shi)間設(she)置太低(di)，則頻繁開(kai)(kai)關可能會導(dao)致電網波動(dong)，破壞開(kai)(kai)關電源開(kai)(kai)關并縮短功率(lv)電容器(qi)的(de)使用壽(shou)命。

重慶高壓無功自動補償是使用(yong)外部電流(liu)源(yuan)來補(bu)償負載(zai)運行期(qi)間消(xiao)耗(hao)的無(wu)功(gong)功(gong)率。提供此(ci)電流(liu)源(yuan)的設備將(jiang)成為無(wu)功(gong)功(gong)率補(bu)償設備。常見的補(bu)償設備是并聯功(gong)率電容器(qi)。

無功功率：一種無功功率，用于交換電路中的電場和磁場，并用于建立和維持電氣設備中的磁場。它不執行外部工作，而是將其轉換為其他形式的能量。建立磁場時，所有帶有電磁線圈的電氣設備都會消耗無功功率。高壓無功自動補償不起作用，但是為了(le)確保有功功率的傳導，必須首(shou)先滿(man)足電網的無功功率。