打開電力無功自動補償前必須先斷開斷路器或隔離開關，讓高壓電容補償柜的放電裝置自動放電，三分鐘后方可打開柜門，打開柜門后須人工放電。高壓電容補償在運行中發出特殊響聲是內部絕緣崩潰先兆，應立即停止運行，查找故障高壓電容補償。高壓無功自動補償外殼膨脹(zhang)是過(guo)電(dian)壓(ya)引起介質(zhi)分解析出氣體，應立(li)即停止運行查(cha)找故(gu)障高壓(ya)電(dian)容補償。

電力無功自動補償決不是無用功率，它的用處很大。電動機需要建立和維持旋轉磁場，使轉子轉動，從而帶動機械運動，電動機的轉子磁場就是靠從電源取得無功功率建立的。無功自動補償批發變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)也同樣需要(yao)無功功率(lv)，才能使變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)的一次線圈產生磁場，在二(er)次線圈感應(ying)出電壓(ya)(ya)(ya)。因此，沒(mei)有(you)無功功率(lv)，電動(dong)機(ji)就不(bu)會(hui)轉動(dong)，變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)也不(bu)能變(bian)壓(ya)(ya)(ya)，交流接觸器(qi)不(bu)會(hui)吸合。

無功功率：一種無功功率，用于交換電路中的電場和磁場，并用于建立和維持電氣設備中的磁場。它不執行外部工作，而是將其轉換為其他形式的能量。建立磁場時，所有帶有電磁線圈的電氣設備都會消耗無功功率。電力無功自動補償不起(qi)作用，但是為了確保(bao)有功功率(lv)的傳導(dao)，必須首先滿足電網(wang)的無功功率(lv)。

我們知道，任何物質都是相對絕緣的，當物質兩端的電壓加大到一定程度后，物質是都可以導電的，我們稱這個電壓叫擊穿電壓。無功自動補償也不例外，電容被擊穿后，就不是絕緣體了。不過在中學階段，這樣的電壓在電路中是見不到的，所以都是在擊穿電壓以下工作的，可以被當做絕緣體看。但是，在交流電路中，因為電流的方向是隨時間成一定的函數關系變化的。而云南無功自動補償充(chong)放電(dian)的(de)過(guo)程是有時間(jian)的(de)，這(zhe)個時候，在極(ji)板間(jian)形成變化的(de)電(dian)場，而(er)這(zhe)個電(dian)場也是隨時間(jian)變化的(de)函數。實際上，電(dian)流是通(tong)過(guo)電(dian)場的(de)形式在電(dian)容器間(jian)通(tong)過(guo)的(de)。

在線使用電力無功自動補償構成無功補償系統時，可以自動生成一個主設備，其余為從設備，從而形成用于自動控制工作的低壓無功補償系統； 各個從站在發生故障時可以自動退出。 影響其他電力無功自動補償的(de)正常運(yun)行(xing)； 當主(zhu)機發生故障并自動退出后(hou)，其余的(de)從(cong)機會自動生成一個新(xin)的(de)主(zhu)機，新(xin)系統可以(yi)(yi)正常工(gong)作； 具有(you)相同容量的(de)電容器要按周(zhou)期打開(kai)(kai)和關閉，而具有(you)不同容量的(de)電容器要按開(kai)(kai)關原理進(jin)行(xing)調(diao)整，以(yi)(yi)確(que)保開(kai)(kai)關過程中(zhong)沒有(you)振蕩。

在新能源汽車充電樁建設領域，隨著新能源汽車的快速普及，充電樁大規模發展將導致充電諧波污染問題更為突出，對電網造成較大擾動。目前，充電樁設備基本都會標配相關的電力無功自動補償來提高(gao)供電系統諧波承受能力，有(you)條件的項目也會選擇(ze)加裝有(you)源濾波裝置。