在新能源汽車充電樁建設領域，隨著新能源汽車的快速普及，充電樁大規模發展將導致充電諧波污染問題更為突出，對電網造成較大擾動。目前，充電樁設備基本都會標配相關的電力三相電容器來提高供電系統諧波(bo)承受能(neng)力(li)，有(you)條件的(de)項(xiang)目也會選擇加(jia)裝有(you)源濾波(bo)裝置(zhi)。

使用安徽三相電容器，能夠有效減少電力的損失，還能改變工廠動力配線依據不同的線路及負載情況，使用電容提高功率因數后，總電流降低，可進一步降低供電端與用電端的電力損失。使用電力三相電容器，能(neng)夠進一(yi)步延長(chang)設備壽(shou)命(ming)。改善(shan)功率(lv)(lv)因(yin)數后線(xian)路總電流減少，使(shi)接(jie)近或已(yi)經飽和的(de)變壓(ya)器、開關(guan)等機器設備和線(xian)路容量負荷下降，可以降低溫度增(zeng)加壽(shou)命(ming)。使(shi)用無(wu)功補償(chang)柜，能(neng)夠滿足電力系統對無(wu)功補償(chang)的(de)監測要(yao)求，消除功率(lv)(lv)因(yin)數過低而產生的(de)罰款。

電網中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些設備提供相應的無功功率。在電網中安裝并聯電容器等電力三相電容器以后，可以提供感性負載所消耗的無功功率，減少了電網電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，由于減少了無功功率在電網中的流動，三相電容器價格因此(ci)可以降低線路和變(bian)壓器(qi)因輸送無功(gong)(gong)功(gong)(gong)率造成的電能損耗，這就是無功(gong)(gong)補(bu)償。

安徽三相電容器的(de)原(yuan)(yuan)理就(jiu)是(shi)將具有電(dian)(dian)容(rong)性電(dian)(dian)力負(fu)載(zai)(zai)的(de)裝置和(he)感應性電(dian)(dian)力負(fu)載(zai)(zai)連接在同一(yi)電(dian)(dian)路(lu)上(shang)，當電(dian)(dian)容(rong)性負(fu)載(zai)(zai)釋放能(neng)(neng)(neng)量(liang)時感應性負(fu)載(zai)(zai)吸收能(neng)(neng)(neng)量(liang)，當感應性負(fu)載(zai)(zai)釋放能(neng)(neng)(neng)量(liang)時電(dian)(dian)容(rong)性負(fu)載(zai)(zai)吸收能(neng)(neng)(neng)量(liang)，能(neng)(neng)(neng)量(liang)能(neng)(neng)(neng)在兩個負(fu)載(zai)(zai)之間交換，那樣(yang)，感性負(fu)載(zai)(zai)消(xiao)化吸收的(de)無功負(fu)荷(he)能(neng)(neng)(neng)夠坦然性負(fu)荷(he)輸出(chu)的(de)無功負(fu)荷(he)中獲得賠償(chang)，這就(jiu)是(shi)說無功功率補償(chang)的(de)原(yuan)(yuan)理。