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汽車焊接車間無功補償元器件設計時需要注意的事項

2021-05-10 08:52:24

低(di)壓單獨補(bu)償(chang)的(de)優(you)點是:電氣(qi)設(she)備運行時(shi)投入無功(gong)補(bu)償(chang),電氣(qi)設(she)備停機時(shi)也退出補(bu)償(chang)設(she)備,不會造成(cheng)無功(gong)傳輸。它具有投資少(shao)、占地少(shao)、安(an)裝容易、配(pei)置方便靈活、維護簡單、事故(gu)率低(di)的(de)優(you)點。將(jiang)多(duo)元化(hua)信息服(fu)務與(yu)管(guan)理、物(wu)業管(guan)理與(yu)安(an)防、諧波抑制住宅智能(neng)化(hua)系統集(ji)成(cheng),確實是為住宅小(xiao)區的(de)服(fu)務與(yu)管(guan)理提供(gong)高技術的(de)智能(neng)化(hua)手(shou)段,但是在提供(gong)安(an)全(quan)舒適的(de)家居環境的(de)同時(shi)也對配(pei)電系統的(de)電能(neng)質量提出更高的(de)要求。

汽車(che)焊接車(che)間無功補(bu)償元器件設計時需要注(zhu)意(yi)的事項(xiang)

電容器投(tou)切分為動(dong)態(tai)(tai)投(tou)切和靜(jing)態(tai)(tai)投(tou)切,國(guo)標規定響(xiang)應時間1秒(miao)(miao)以內(nei)為動(dong)態(tai)(tai)投(tou)切;超過3秒(miao)(miao)為靜(jing)態(tai)(tai)投(tou)切,投(tou)切開(kai)關按動(dong)態(tai)(tai)投(tou)切使用(yong):晶閘管(guan)開(kai)關(可控硅);又稱無觸點投(tou)切,過零投(tou)切,無涌流(liu),通(tong)(tong)過控制器控制輸出12V直流(liu)電壓來控制開(kai)關的通(tong)(tong)斷。

高壓(ya)無(wu)功補償(chang)控(kong)制器 概述  無(wu)功補償(chang)控(kong)制器是集(ji)數據(ju)(ju)采集(ji),電(dian)力參數,無(wu)功補償(chang),計算機數據(ju)(ju)通信功能于一(yi)體的(de)(de)(de)新一(yi)代配(pei)電(dian)測控(kong)設備.適(shi)用(yong)于高壓(ya)電(dian)網系統的(de)(de)(de)參數監測及(ji)無(wu)功補償(chang)的(de)(de)(de)控(kong)制,可為電(dian)網的(de)(de)(de)安全(quan)經濟運行、負荷的(de)(de)(de)合理(li)分配(pei)、電(dian)能質(zhi)量的(de)(de)(de)改善提供完善而(er)準確的(de)(de)(de)數據(ju)(ju)依據(ju)(ju)。

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