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汽車生產線無功補償元件的諧波放大問題解決辦法

2021-05-26 16:45:06

低(di)(di)(di)壓(ya)集中補償是(shi)指將低(di)(di)(di)壓(ya)電容器(qi)通(tong)過(guo)低(di)(di)(di)壓(ya)開關接在配(pei)電變壓(ya)器(qi)低(di)(di)(di)壓(ya)母(mu)線側,以無功補償投(tou)(tou)切裝(zhuang)置作為控(kong)制(zhi)(zhi)保(bao)護裝(zhuang)置,根據低(di)(di)(di)壓(ya)母(mu)線上(shang)的(de)(de)(de)無功負荷而直(zhi)接控(kong)制(zhi)(zhi)電容器(qi)的(de)(de)(de)投(tou)(tou)切,電容器(qi)的(de)(de)(de)投(tou)(tou)切是(shi)整組進行,做不到平滑的(de)(de)(de)調節。低(di)(di)(di)壓(ya)集中補償的(de)(de)(de)優點:接線簡(jian)單、運行維護工作量小,使無功就地平衡,從而提高(gao)配(pei)變利用率,降低(di)(di)(di)網損(sun),具(ju)有較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)經(jing)濟性,是(shi)目(mu)前無功補償中常用的(de)(de)(de)手段之一。

汽車生(sheng)產線(xian)無功補償元件的諧波放大(da)問題(ti)解決(jue)辦(ban)法(fa)

除此(ci)之外(wai),還有段容量配(pei)比以及電(dian)容額定(ding)耐(nai)壓的(de)(de)確定(ding),對于安全補(bu)償系統來說也(ye)是必須要(yao)重視(shi)的(de)(de)。合理的(de)(de)搭配(pei)段容量既(ji)可以很(hen)好(hao)的(de)(de)提高補(bu)償效(xiao)率、降(jiang)低投入(ru)成本、減少故(gu)障(zhang)點,又能降(jiang)低維護(hu)成本及增加(jia)電(dian)容器的(de)(de)使用壽命。

可能產生的故障有(you),①漿液噪聲,②電(dian)極表(biao)面(mian)(mian),③導(dao)電(dian)沉(chen)(chen)積層(ceng)或絕(jue)緣(yuan)沉(chen)(chen)積層(ceng)覆(fu)蓋(gai)電(dian)極或襯(chen)(chen)(chen)里(li),④襯(chen)(chen)(chen)里(li)被(bei)(bei)磨損或被(bei)(bei)沉(chen)(chen)積物覆(fu)蓋(gai),流(liu)通(tong)截面(mian)(mian)積縮小,電(dian)磁流(liu)量(liang)傳感器測量(liang)管絕(jue)緣(yuan)襯(chen)(chen)(chen)里(li)若沉(chen)(chen)積導(dao)電(dian)物質(zhi),流(liu)量(liang)信(xin)將被(bei)(bei)短路而使儀(yi)表(biao)失效,由于導(dao)電(dian)物質(zhi)是逐漸沉(chen)(chen)積。

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