無功(gong)補(bu)償(chang)，是國家提倡的節能技術(shu)，但是專(zhuan)業性較強，需要專(zhuan)業人員來做。更(geng)多關(guan)于無功(gong)補(bu)償(chang)、功(gong)率因(yin)數等(deng)等(deng)問(wen)題和(he)資料，可以四芯或到這里來查找(zhao)和(he)討論，這里有一幫(bang)讀過大(da)學的電工老(lao)頭，干不了多少事(shi)情了，但是都以幫(bang)助年輕(qing)人為(wei)樂。

汽車焊接(jie)車間無(wu)功補償柜的補償標準是什么

電(dian)容器(qi)安(an)裝之(zhi)前，要分配(pei)一次電(dian)容量(liang)，使其相間(jian)平衡(heng)，偏差不(bu)(bu)超過總容量(liang)的(de)(de)5％。當裝有繼(ji)電(dian)保護裝置時(shi)(shi)還應滿足(zu)運行時(shi)(shi)平衡(heng)電(dian)流誤差不(bu)(bu)超過繼(ji)電(dian)保護動作電(dian)流的(de)(de)要求。對分組補(bu)(bu)償(chang)低壓(ya)電(dian)容器(qi)，應該(gai)連接在低壓(ya)分組母線(xian)電(dian)源開(kai)(kai)關(guan)的(de)(de)外側(ce)，以防止分組母線(xian)開(kai)(kai)關(guan)斷開(kai)(kai)時(shi)(shi)產(chan)生的(de)(de)自激磁現(xian)象。 集中(zhong)補(bu)(bu)償(chang)的(de)(de)低壓(ya)電(dian)容器(qi)組，應專設開(kai)(kai)關(guan)并裝在線(xian)路(lu)總開(kai)(kai)關(guan)的(de)(de)外側(ce)，而不(bu)(bu)要裝在低壓(ya)母線(xian)上。

控(kong)制器選用問題：1、控(kong)制器靈敏度一定要(yao)(yao)高，否則控(kong)制器靈敏度低，無功(gong)(gong)補(bu)償中該(gai)投(tou)時不(bu)(bu)投(tou)，不(bu)(bu)該(gai)投(tou)的(de)(de)誤投(tou)，該(gai)切(qie)(qie)的(de)(de)不(bu)(bu)切(qie)(qie)，不(bu)(bu)該(gai)切(qie)(qie)的(de)(de)誤切(qie)(qie)。2、要(yao)(yao)抗諧(xie)波，有(you)諧(xie)波電壓(ya)就會產生畸變，控(kong)制器不(bu)(bu)能正(zheng)常的(de)(de)工作；還可能導致(zhi)功(gong)(gong)率(lv)因數(shu)計算偏差較大。3、門(men)限(xian)要(yao)(yao)寬，門(men)限(xian)窄控(kong)制器調節(jie)不(bu)(bu)到需要(yao)(yao)的(de)(de)要(yao)(yao)求。4、要(yao)(yao)有(you)編(bian)碼輸出(chu)，否則就不(bu)(bu)可能良好的(de)(de)適應(ying)現在的(de)(de)用電狀況。