汽車焊接車間補償模組不補償的原因

2021-10-11 16:02:13

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電能質量的測量方式主要包括定期巡檢、專項檢測或臨時抽檢、在線監測等。定期巡檢。主要適用于需要掌握電能質量又不需要連續檢測或不具備連續在線監測條件的場合。居民、商業區及小工廠供電系統配電點的電能質量檢測，根據重要程度一般一個月或一季度檢測一次，并應進行詳細的記錄存檔。定期巡檢使用的儀器主要是便攜式電能質量分析儀或手持式電能質量分析儀。

汽車焊接車間補償模組不補償的原因

(1)提高電網及負載的功率因數，設備設計容量將降低，投資也從而減少。(2)穩定電網電壓，提高電網質量。特別在長距離輸電線路中安裝合適的無功補償裝置可提高系統的輸電能力及穩定性。(3)減少負荷電流，降低線路電能損耗。(4)無功補償挖掘發供電設備潛力。在設備容量不變的條件下，提高功率因數可以少送無功功率，便可以多送有功功率。(5)在三相負載不平衡的場合，可對三相視在功率起到平衡作用。(6)無功補償可以減少用戶電費支出，避免因功率因數低于規定值而受罰，同時減少用戶內部因傳輸和分配無功功率造成的有功功率損耗。

一般在主要的變、配電站，但其補償的主要是線路及變配電站的無功需求；穩定電壓的需要；還有就是補充分散補償、就地補償后的余下的無功。這個量一般不會做得特別大。一般在配電站、室進行，一般是對用電網絡面積不太大的用電網絡進行補償；補償容量根據用電負荷情況而定。