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汽車焊接車間濾波補償模組的主要作用

2021-10-14 08:45:58

電能質量的測量方式主要包括定期巡檢、專項檢測或臨時抽檢、在線監測等。定期巡檢。主要適用于需要掌握電能質量又不需要連續檢測或不具備連續在線監測條件的場合。居民、商業區及小工廠供電系統配電點的電能質量檢測,根據重要程度一般一個月或一季度檢測一次,并應進行詳細的記錄存檔。定期巡檢使用的儀器主要是便攜式電能質量分析儀或手持式電能質量分析儀。

汽車焊接車間濾波補償模組的主要作用

晶閘管對電抗器的制約晶閘管的觸發角通常是從直角90°到平角180°進行連續地調節轉化,倘若增大它的觸發角,那么TCR的等效導納就是相應增大,這樣就能減小對整個電路里基波分量的有效補償,而這時的電抗器電路數額就會從定值數額往零發展變化。這樣的話,我們就可以通過對觸發角大小的調整來改變TCR可以吸收到的無功功率的實際分量,進而實現對電網的無功補償效果。

過補償既不經濟也不合理,當系統負載性質轉換為容性時,在功率因數超過1以后,反而降低。而且在超過l的同時也可能引起電路電流諧振。以上兩種補償方式顯然都不可取。補償的基本原則就是必須采用欠補償方式,補償后的功率因數則要求小于1,并且盡量接近1。為了防止諧振,一般將上限確定在0.95。

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