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汽車焊接車間無功補償元器件的諧波放大問題解決辦法

2021-11-23 08:44:25

由于電抗器是用晶閘管控制的,其感性無功電流可以變化,當晶閘管關斷時,電抗器沒有電流,而電容器固定連接,因此整套裝置的補償量 大,當調節晶閘管的導通角時,電抗器的感性電流就會抵消一部分電容器電流,因此補償量減少,導通角越大,電抗器的電流越大,補償量就越小,當晶閘管全通時,電抗器電流就會將電容器電流全部抵消,此時補償量為0。必須將固定電容器組設計成濾波器形式或者配備另外的濾波器。

汽車焊接車間無功補償元器件的諧波放大問題解決辦法

采用集:傳感技術、網絡技術和自主研發成果,將其集成智能化、小型化、模塊化,具有自動循環投切;三相補償、分相補償、混合補償、分級優化補償、混合分級優化補償;過電流/過電壓/欠電壓/欠電流、失壓、缺相、溫度等保護。

良好的功因數值的確保,從而減少供電系統中的電壓損失,可以使負載電壓更穩定,改善電能的質量。可以增加系統的裕度,挖掘出了發供電設備的潛力。如果系統的功率因數低,那么在既有設備容量不變的情況下,裝設電容器后,可以提高功率因數,增加負載的容量。

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