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汽車生產線濾波補償模組改造方案

2021-12-27 09:39:51

由于目前工業企業中采用大型整流及變流裝置的設備越來越多,民用建筑中采用變頻調速的水泵、風機已很普遍,以致造成電網中的高次諧波的百分比很高。高次諧波的允許值必須滿足現行國家標準《電能質量公用電網諧波》GB/T 14549中所列的允許值,當分組投切大容量電容器組時,由于其容抗的變化范圍較大,如果系統的諧波感抗與系統的諧波容抗相匹配,就會發生高次諧波諧振,造成過電壓和過電流,嚴重危及系統及設備的安全運行,所以必須避免。

汽車生產線濾波補償模組改造方案

在重載下,電壓將大幅度下降甚至系統垮臺。電壓下降如引起低電壓保護動作,會導致許多負荷停電。然而在輕載時,系統電容過補償,同步發電機短時間過激,引起變壓器飽和,它將產生過多的諧波,如有可能會與電容器組、輸電線路等發生鐵磁諧振,這可能使避雷器動作和損壞、電容器和電動機因諧波而過熱、用戶設備損壞。

無論是10 kV的無功補償裝置還是400 V的無功補償裝置,在投切電容器時都可能出現涌流現象,這對電容器來說是不利的。現在的技術已經能解決這個問題,即利用微機控制裝置對電壓和電流波形進行分析,實現“過零投切”,也就是當電壓過零點時投入電容器組,當電流過零點時切除電容器組。選擇無功補償裝置時,要注意對這項技術性能的選擇。

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