汽車焊接車間無功補償原理及作用

2021-12-30 11:21:20

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無功功率補償控制器有三種采樣方式，功率因數型、無功功率型、無功電流型。選擇那一種物理控制方式實際上就是對無功功率補償控制器的選擇。控制器是無功補償裝置的指揮系統，采樣、運算、發出投切信號，參數設定、測量、元件保護等功能均由補償控制器完成。

汽車焊接車間無功補償原理及作用

它的所有控制信號和數據均是通過8位單片機的智能控制單元和電流互感器取樣后進行數據采樣和數據處理.實。用戶選型時無需考慮各元件間的特性匹配問題，在AC44的使用類別下無需降容，只要根據負載功率或額定工作電流就能正確地選擇SDMK1開關系列產品，SDMK1開關可替代低壓配電和控制系統中的多種電器，減輕了設計和安裝人員的工作量。

工廠用電線路過長補償效果差：往往線路的線損大，終端就會產生壓降，這樣應采用分段補償。單臺用電設備補償效果差：單臺用電設備功率大，可以采用就地補償。設備運行電流變化大補償效果差：設備運行，輕載與重載電流變化大，可采用智能性的投切與群投相結合。