汽車生產線濾波補償模組的主要作用

2021-02-23 11:58:52

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人工補償無功功率，經常采用兩種方法，一種是同步電動機超前運行，一種是采用電容器補償。同步電動機價格貴，操作控制復雜，本身損耗也較大，不僅采用小容量同步電動機不經濟，即使容量較大而且長期連續運行的同步電動機也正為異步電動機加電容器補償所代替，同時操作工人往往擔心同步電動機超前運行會增加維修工作量，經常將設計中的超前運行同步電動機作滯后運行，喪失了采用同步電動機的優點。因此，除上述工藝條件適當者外，不宜選用同步電動機。當然，通過技術經濟比較，當采用同步電動機作為無功補償裝置確實合理時，也可采用同步電動機作為無功補償裝置。

汽車生產線濾波補償模組的主要作用

根據提高功率因數需要確定補償容量方式，經分析計算后，在35kv和110kv配電站分別安裝了兩套容量分別為900kva和 1000 kva的無功補償裝置，采用功率因數－電壓綜合控制方式來提高系統電壓水平。投運后，兩站功率因數均達到0.91以上，補償效果明顯。對我們安裝無功補償裝置電容器及實際運行中的安全問題加以說明，以提高大家對電容器安全使用的關注。

配電網無功補償與諧波治理裝置研發成功，并投入批量生產，可帶來較大的社會效益，目前我國配電網中普遍存在著無功補償不足、布置不合理的情況，存在著城鄉電網與區域電網電容器容量倒置現象。10KV電壓等級以上的配電電網用戶無功需求量很大，有效合理的使用無功補償與諧波治理裝置，對配電網中的無功和諧波進行補償，不僅可以達到節能降耗的目的，還可以減少用電裝置的損害及由諧波引起的事故。