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汽車生產線無功補償模組的補償標準是什么

2021-03-06 08:43:18

近年來,無功補償和諧波問題成為電能質量中十分棘手的問題,對電力系統的危害也是被大家廣泛認知,國家和地方也相繼出臺了很多相關的標準和規定,由于電能質量問題的復雜特殊性,我司作為電能質量產品供應商,也是積極投入研發出各類治理產品,制定各類解決方案,為電力系統保駕護航!

汽車生產線無功補償模組的補償標準是什么

電容器安裝之前,要分配一次電容量,使其相間平衡,偏差不超過總容量的5%。當裝有繼電保護裝置時還應滿足運行時平衡電流誤差不超過繼電保護動作電流的要求。對分組補償低壓電容器,應該連接在低壓分組母線電源開關的外側,以防止分組母線開關斷開時產生的自激磁現象。 集中補償的低壓電容器組,應專設開關并裝在線路總開關的外側,而不要裝在低壓母線上。

金屬化電容器的電極引出工藝是在芯元件卷制完成以后在元件兩端噴涂金屬導電層,然后在導電層上焊接引出導線。由于極板電流要由元件中部向兩端流動,而極板的鋁膜極薄,電阻損耗較大,因此從盡量減少電阻損耗的前提下希望芯元件盡量卷制成短粗形。

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