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汽車焊接車間無功補償柜補償原理與優缺點

2022-08-29 10:48:16

電阻爐一般采用晶閘管來調控電流,以實現溫度控制。如果調功器中的晶閘管采取移相式觸發,則其次數較高,補償回路中應當配備P值為5%或者7%的電抗器。如果企業內有大量的小功率移相式電阻爐,這時企業低壓配電系統會產生嚴重諧波污染。

汽車焊接車間無功補償柜補償原理與優缺點

在低壓配電系統中的負載類型變得越來越復雜的情況下,補償回路熔斷器的選擇不能一概而論,要視低壓無功補償的具體類型進行科學的分析和選擇。下面我們根據相關的國家標準和低壓無功補償類型兩方面來分析如何合理正確的選擇補償回路的熔斷器。

我公司研制開發的動態無功補償裝置采用全智能型TPM2000動態無功補償控制器、無觸點可控硅投切模塊、特殊工藝設計的電抗器、電容器以及保護元件等組成。根據配電系統的負荷情況實時動態投切L-C濾波器組、補償基波無功的同時抑制、濾除諧波。主要適用于配電系統有諧波、負荷變化較大、三相不平衡、要求快速補償的工況場合。

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